Prodotti come asfalto, petrolio greggio, sciroppi e colla industriale diventeranno appiccicosi e rigidi una volta che la temperatura scende. Ciò rende il controllo della temperatura una parte fondamentale quando si spostano questi beni liquidi. Nella logistica quotidiana delle spedizioni, per questo tipo di carico sono ampiamente utilizzati i semirimorchi cisterna coibentati e riscaldati, che tuttavia forniscono risultati di lavoro totalmente diversi.
I rimorchi cisterna coibentati sono dotati all'interno di semplici materiali di conservazione del calore, che possono preservare il calore iniziale dei liquidi caricati. Questo tipo di rimorchio è conveniente e di facile manutenzione, perfetto per i comuni lavori di spedizione a breve-distanza. Anche così, presenta evidenti carenze. Non riesce a mantenere il flusso fluido dei materiali viscosi durante i viaggi lunghi o i climi freddi, il che spesso causa l’indurimento del carico e crea problemi di spedizione.
I semirimorchi cisterna riscaldati mantengono il design originale dell'isolamento termico e sono installati con dispositivi di riscaldamento alimentati da elettricità, vapore o olio caldo circolante. L'effetto riscaldante attivo mantiene i liquidi densi in un buon stato di flusso. Può anche ammorbidire le merci parzialmente solidificate, assicurando che tutto il carico possa essere scaricato completamente. Anche se affronta bene gli ambienti di spedizione difficili, questo rimorchio costa di più per l'acquisto,
consuma più energia e pesa di più, con conseguenti costi operativi giornalieri più elevati.
I duerimorchiogli stili vengono applicati in situazioni-reali separate. I rimorchi isolati funzionano meglio per viaggi brevi nella stagione calda, abbinandosi al trasporto di routine a basso-costo di liquidi moderatamente densi. I rimorchi riscaldati sono preferiti per il trasporto fuori-paese, le corse invernali e le consegne in aree fredde, poiché sono in grado di stabilizzare la temperatura richiesta per liquidi estremamente viscosi.
Le compagnie di navigazione selezionano i rimorchi adatti in base alle caratteristiche del carico e alle condizioni meteorologiche locali. Il trasporto quotidiano di base predilige modelli coibentati per abbattere le spese inutili. Le merci spesse e sensibili alla temperatura necessitano di rimorchi riscaldati per prevenire incidenti di trasporto e sprechi di prodotto. La maggior parte dei team logistici utilizza entrambi i tipi di rimorchi nel lavoro quotidiano, in modo da bilanciare adeguatamente la qualità del servizio e i costi aziendali a lungo-termine.
