Chiunque lavori nel trasporto pesante sa quanto possano essere limitanti i pianali ad asse fisso quando si movimentano carichi di masse diverse. Le disposizioni degli assi fissi non possono spostare il peso una volta caricato il carico, il che crea numerosi problemi pratici, dalle violazioni autostradali alla guida instabile quando si spostano pezzi di ricambio leggeri o macchinari edili di grandi dimensioni. I ribassati ad asse scorrevole eliminano questo problema grazie agli assi mobili ad azionamento idraulico. Una volta posizionate le merci sul ponte, il personale di terra può riposizionare gli assi per distribuire la forza di carico in base al peso effettivo di ciascuna spedizione.
Ogni regione stabilisce i propri limiti di peso per asse sulle autostrade, una preoccupazione persistente per gli automobilisti che effettuano consegne a lunga-distanza. Un peso mal distribuito spesso porta a multe o al blocco delle strade principali. Lo spostamento degli assi in avanti o all'indietro consente agli operatori di distribuire uniformemente il peso del carico su tutti gli pneumatici, sia che si tratti di trasportare attrezzature pesanti compatte o merci leggere impilate in modo sparso. Questa rapida modifica sul-sito mantiene ogni viaggio entro gli standard legali e apre percorsi di viaggio più diretti.
Questo design del rimorchio rende inoltre molto più sicuro il trasporto di spedizioni di peso misto-. Il pianale ribassato abbassa il baricentro del veicolo, evitando oscillazioni durante le svolte o le fermate di emergenza. Le posizioni regolate degli assali bilanciano la pressione su ogni pneumatico, riducendo l'usura rapida degli pneumatici, gli sbandamenti su strada scivolosi e i rischi di ribaltamento che spesso si verificano su carichi sbilanciati.
Per gli imprenditori di trasporti, questo stile di rimorchio riduce i costi generali inutili. Non è necessario acquistare e mantenere rimorchi separati per consegne leggere, medie e pesanti, poiché un'unità ad asse scorrevole può gestire quasi tutti i lavori di trasporto a peso variabile-. Anche il carico e lo scarico diventano più facili con il peso bilanciato, quindi le squadre fanno meno affidamento sulle gru di grandi dimensioni nei cantieri. Nel corso di mesi e anni, riduce i costi di manutenzione della flotta e accelera l’intero ciclo di consegna del carico.
