La scelta degli pneumatici giusti è uno dei passaggi più pratici e importanti per i proprietari di rimorchi per garantire un traino sicuro e una maggiore durata degli pneumatici. Nell'effettivo lavoro di traino all'aperto, due fattori chiave determinano direttamente se gli pneumatici si adattano bene: il peso totale caricato del rimorchio e le effettive condizioni stradali su cui guidano le persone. La maggior parte dei danni agli pneumatici e degli incidenti legati alla sicurezza del rimorchio si verificano semplicemente a causa di un abbinamento improprio degli pneumatici. Le dimensioni inadeguate dei pneumatici spesso causano un sovraccarico a lungo termine-, una rapida usura del battistrada e persino scoppi improvvisi, che non solo mettono a rischio la sicurezza di guida ma comportano anche ulteriori perdite economiche derivanti da ripetute riparazioni e sostituzioni.
Il peso del carico è sempre il primo fattore da considerare durante la scelta degli pneumatici. Prima di scegliere nuovi pneumatici, gli utenti devono contare il peso totale sia del cassone del rimorchio che del carico caricato e scegliere prodotti con capacità di carico-corrispondente. I normali pneumatici standard sono sufficienti per le attività quotidiane leggere-con carichi inferiori a 3.000 libbre. Se il carico è compreso tra 3.000 e 7.000 libbre, gli pneumatici rinforzati di grado D o E sono molto più affidabili, poiché possono sopportare una pressione continua senza deformarsi. Gli scenari di traino-pesante richiedono pneumatici più spessi professionali. Gli utenti più esperti riserveranno inoltre un margine di sicurezza del carico del 20% per prevenire l'invecchiamento e l'affaticamento dei pneumatici causati dal funzionamento a lungo termine-a pieno-carico.
Anche le condizioni stradali influiscono notevolmente sulle prestazioni e sulla durata degli pneumatici, quindi è indispensabile regolare le dimensioni degli pneumatici in base ai diversi terreni. I comuni pneumatici radiali medi sono ideali per strade pianeggianti e autostrade. Producono una minore resistenza al rotolamento, consentendo una guida stabile ad alta-velocità e risparmiando sul consumo di carburante. Al contrario, strade sterrate accidentate, terreni edificabili fangosi e percorsi fuoristrada-accidentati richiedono pneumatici più grandi con battistrada profondi e spessi. Tali pneumatici possono sollevare il rimorchio più in alto da terra, offrire una presa più forte e assorbire bene i dossi stradali, riducendo notevolmente le possibilità di scivolamento e prevenendo una grave usura dei pneumatici. Gli pneumatici sottili e stretti funzionano bene solo per carichi leggeri su pavimentazioni piane e lisce e non riescono a far fronte a superfici stradali difficili e irregolari.
Tutto sommato, non esiste un’unica dimensione di pneumatico adatta a ogni scenario di traino di un rimorchio. Le persone devono scegliere gli pneumatici in base alle loro effettive esigenze di carico e agli ambienti stradali che di solito incontrano. La scelta di pneumatici che corrispondano alle condizioni di lavoro reali può ridurre notevolmente la perdita inutile di pneumatici, evitare la maggior parte dei potenziali rischi per la sicurezza e rendere il traino del rimorchio più sicuro e più stabile in vari scenari operativi quotidiani e complessi.
