Le petroliere, in quanto principali vettori per il trasporto di sostanze chimiche pericolose, danno priorità alla conformità nella selezione. Questa non è solo la premessa per evitare rischi politici, ma anche la base per garantire la sicurezza dei trasporti. Diversi tipi di fluidi petroliferi e chimici corrispondono a rigorosi standard di trasporto. Ad esempio, il trasporto di benzina richiede serbatoi a prova di esplosione-che soddisfino gli standard GB7258, mentre i mezzi corrosivi necessitano di contenitori con speciali rivestimenti anti-corrosione. Prima della selezione, è essenziale chiarire le proprietà del mezzo e i requisiti normativi del mercato di riferimento per evitare sanzioni causate dalla "non corrispondenza del tipo di serbatoio".
Le dimensioni principali della selezione devono concentrarsi strettamente sulla tripla corrispondenza di "media-condizione della strada-capacità di carico". In termini di mezzo, i liquidi infiammabili con un punto di infiammabilità inferiore a 60 gradi devono essere dotati di dispositivi di sicurezza come rompifiamma e fascette di messa a terra elettrostatiche. Per quanto riguarda le condizioni stradali, il trasporto in montagna richiede una maggiore resistenza al carico-del sistema di sospensione, mentre il trasporto normale a lunga{{6}distanza può concentrarsi sull'ottimizzazione del risparmio di carburante. Per quanto riguarda la capacità di carico, il numero di assi deve essere selezionato in base alle politiche locali sui limiti di peso. Ad esempio, i modelli a 3 assi possono soddisfare la capacità di carico conforme di 31 tonnellate nella maggior parte delle regioni, evitando rischi di sovraccarico e migliorando al tempo stesso l’efficienza dei trasporti.
Anche le operazioni pratiche richiedono attenzione alla conformità dettagliata. I materiali del serbatoio devono soddisfare i requisiti di compatibilità del mezzo. I serbatoi in acciaio al carbonio sono adatti per fluidi neutri come il diesel, mentre i serbatoi in acciaio inossidabile sono adatti per olio commestibile, etanolo, ecc. Le configurazioni di sicurezza devono essere completamente coperte. Componenti quali valvole di arresto di emergenza-, indicatori di livello e manometri devono superare le ispezioni previste dalla legge. Allo stesso tempo, dovrebbe essere data la priorità ai produttori con qualifiche di produzione per veicoli per il trasporto di sostanze chimiche pericolose. I loro prodotti sono solitamente sottoposti a certificazioni autorevoli, che possono ridurre i problemi dei successivi controlli di conformità e ottenere realmente "conformità alla selezione, nessun pericolo nascosto nel trasporto".