Semirimorchi a pianale ribassato a 5-assi-carico assicurato un ordine con operatori minerari armeni

Oct 14, 2026 Lasciate un messaggio

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LUYI AUTO ha ottenuto un nuovo ordine in lotti da operatori minerari con sede in Armenia, con cinque semirimorchi a pianale ribassato-super-carico-scelti come unità principale per il trasporto di pesanti attrezzature di scavo in siti minerari accidentati. L'accordo fa seguito a una serie di controlli-delle condizioni in loco e di prove del carico utile che l'acquirente ha eseguito rispetto a un elenco ristretto di costruttori.

Le miniere a cielo aperto-dell'Armenia si trovano su terreni irregolari e ghiaiosi-pesanti, dove escavatori, bulldozer e frantoi a mascelle spesso pesano dalle 60 alle 80 tonnellate per macchina. I pianali ribassati standard a tre{5}}assi esauriscono rapidamente il margine con questi carichi, quindi gli operatori hanno optato per un layout a cinque-assi che distribuisca il peso in modo più uniforme e mantenga l'altezza del ponte sufficientemente bassa da consentire agli impianti più alti di liberare le linee elettriche e gli ingressi delle rampe dei box.

Le unità in questo ordine utilizzano un telaio a collo di cigno rinforzato,-travi principali in acciaio ad alta resistenza e sospensioni meccaniche ottimizzate per terreni accidentati. Cinque assi forniscono un carico utile nominale di oltre 80 tonnellate, consentendo a un singolo rimorchio di spostare un escavatore di medie-dimensioni più gli strumenti di supporto in un unico viaggio invece di dividere il carico. Rilascia-sponde laterali,

 

i punti di montaggio twist-lock e le rampe-per carichi pesanti sono montati di serie, in modo che gli operatori possano far salire e scendere le macchine senza ulteriori dispositivi di sollevamento.

Gli acquirenti hanno indicato due ragioni per cui le unità LUYI AUTO hanno superato la concorrenza: un angolo di rampa più veloce sul ponte basso e un accesso più facile ai pezzi di ricambio per l'asse e i set di freni che già utilizzano a Yerevan. L'assistenza post-vendita, piuttosto che il prezzo adesivo, ha finito per influenzare la decisione.

La consegna è prevista nei prossimi due mesi, con gli ingegneri LUYI AUTO in volo per la consegna, la formazione-sulla sicurezza del carico e un primo-test di trasporto presso la miniera. Se le unità pilota reggeranno, gli operatori prevedono di ampliare la flotta con un altro lotto entro la fine dell'anno.

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