Semirimorchio ribaltabile posteriore a 3 assi a forma di U per il trasporto di carichi sfusi
Il semirimorchio ribaltabile posteriore a 3-assi a U-è una soluzione per il trasporto di carichi sfusi,-ad alta-efficienza, progettata per la logistica moderna, l'estrazione mineraria e la costruzione di infrastrutture. Progettato su misura per il trasporto di materiali sfusi, granulari e polverosi, questo-semirimorchio ribaltabile posteriore-integra un cassone di carico aerodinamico a forma di U-, un telaio rinforzato a 3-assi e un avanzato sistema di sollevamento idraulico. Risolve efficacemente i punti critici comuni dei tradizionali rimorchi con cassone ribaltabile rettangolare, inclusi residui di materiale, scarico lento, perdite di carico e guida instabile. Grazie alle prestazioni strutturali affidabili, al funzionamento flessibile e all'ampia adattabilità alle condizioni stradali complesse, è diventata l'attrezzatura preferita per il trasporto di carichi sfusi a breve e media distanza.
Parametri del prodotto
| Carico utile massimo | >30000 chilogrammi |
| Asse | 2/3/4 assi |
| Pneumatico | 12R22.5 |
| Carrello di atterraggio | Standard 28 tonnellate |
| Perno del re | JOST da 2" (50 mm) o 3,5" (90 mm). |
| Funzione | Trasporto di sabbia e ghiaia |
| Sospensione | Sospensione meccanica Sospensione pneumatica |
| Colore | Clienti Facoltativo |
| garanzia | Sei anni di garanzia |
Garanzia del servizio
Personalizza una soluzione esclusiva per te in base alle tue esigenze
perché scegliere i nostri prodotti
Design industriale personalizzato di alta qualitàCi concentriamo sulla personalizzazione del prodotto-orientata allo scenario invece che sulla produzione rigida e standardizzata. Combinando anni di esperienza nella produzione e feedback diversificati sulle condizioni di lavoro, ottimizziamo il radiante del cassone a forma di U-, la distribuzione del carico del telaio e i parametri di sollevamento idraulico. Che si tratti del trasporto-pesante di minerali minerari, del trasporto di letame viscoso da costruzione o della consegna di cereali leggeri, i nostri rimorchi possono raggiungere uno stato operativo ottimale. Tutte le strutture principali sono migliorate e ottimizzate per le condizioni di lavoro locali, evitando i difetti comuni dei prodotti generici come potenza di sollevamento insufficiente, facili residui di materiale e scarsa stabilità.
Rigoroso controllo di qualità e lavorazione artigianale duraturaOgni semi-rimorchio adotta la tecnologia integrata di saldatura dell'acciaio al manganese Q345 ed è sottoposto a molteplici processi tra cui rimozione della ruggine, granigliatura e spruzzatura anti-corrosione per resistere efficacemente alla corrosione, all'usura e alla deformazione strutturale durante operazioni di carico-pesante a lungo termine. Implementiamo l'ispezione della qualità dell'intero processo-dall'ispezione in entrata delle materie prime, al monitoraggio del processo di produzione fino al test di caricamento del prodotto finito. Tutti gli assali, i cilindri idraulici, i sistemi di sospensione e i componenti frenanti adottano accessori di marca di alta-qualità, con prestazioni stabili e basso tasso di guasto, estendendo notevolmente la durata di servizio dell'intero veicolo e riducendo-i costi di sostituzione a lungo termine per i clienti.
Marchio e servizio post-vendita
Forte durabilità e stabilità
Costruito con acciaio ad alta resistenza-all'usura-resistente e struttura rinforzata, il rimorchio resiste a carichi pesanti e ambienti di lavoro difficili. Il design equilibrato a 3 assi garantisce una guida stabile, riduce i tassi di guasto e usura dei pneumatici, presentando una manutenzione ridotta e una lunga durata.
Preoccupati-Trasporto gratuito
Offriamo una garanzia di sei-anni per i semi-rimorchi LUYI. Il nostro team risponde tempestivamente ai problemi, garantendoti un funzionamento stabile e un trasporto di sabbia e ghiaia senza preoccupazioni-.
Feedback e certificato
Domande frequenti
D: Q1: Qual è la capacità di carico standard e il volume di carico di questo semirimorchio ribaltabile a 3 assi a forma di U?
R: R: Il modello standard presenta un volume di carico di 30-45 metri cubi e una capacità di carico nominale di 40-60 tonnellate, soddisfacendo la maggior parte delle richieste di trasporto di carichi sfusi come sabbia, ghiaia, carbone e minerali. Nel frattempo, supportiamo la personalizzazione personalizzata delle dimensioni del serbatoio del carico, dello spessore delle pareti e dei parametri di carico in base alle condizioni di lavoro effettive dei clienti e agli standard locali sui limiti di carico stradale per ottenere il miglior effetto di trasporto corrispondente.
D: D2: Il cassone di carico a forma di U- non lascia davvero residui di materiale?
R: R: Sì. Diversamente dai tradizionali box di carico rettangolari con-angoli morti ad angolo retto, il design del corpo a U-integrato a forma di arco-elimina i punti ciechi dovuti all'accumulo di materiale. La parete interna liscia riduce notevolmente l'adesione di materiali sfusi umidi e appiccicosi come terreno bagnato, argilla e melma di carbone. Durante le normali operazioni di scarico, non rimane quasi alcun residuo del carico, il che evita efficacemente lo spreco di materiale, riduce i costi di pulizia manuale e migliora l'efficienza operativa continua.
D: Q3: Il sistema di sollevamento idraulico è stabile e qual è il tempo di scarico?
R: R: Dotato di cilindri idraulici telescopici multi-stadio di alta-qualità e di un sistema idraulico di protezione completo, il rimorchio offre un sollevamento stabile, assenza di oscillazioni e cadute improvvise durante il funzionamento. È dotato di dispositivi di protezione da sovraccarico e bilanciamento per garantire la sicurezza operativa. L'intero processo di scarico richiede solo 30{5}}60 secondi, con risposta rapida ed elevata efficienza, adattandosi completamente al lavoro di trasporto continuo ad alta frequenza di cantieri e miniere.
D: Q4: Per quali condizioni stradali è adatto questo semi-rimorchio?
R: R: Questo semirimorchio ribaltabile-ha un'eccellente adattabilità alla strada. Può funzionare stabilmente su strade urbane pianeggianti e autostrade provinciali e adattarsi anche a condizioni stradali difficili e complesse come strade di montagna sconnesse, strade sterrate fangose e strade rurali non asfaltate. Il telaio rinforzato e il sistema di sospensioni ad alte-prestazioni possono resistere efficacemente alle vibrazioni e agli urti, garantendo una guida stabile e uno scarico sicuro in scenari complessi.
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