Semirimorchio a pianale ribassato da 80 tonnellate a 4 assi
Il semirimorchio a pianale ribassato da 80 tonnellate a 4 assi è un'attrezzatura per il trasporto logistico-ad alto carico-pesante, progettata per carichi pesanti industriali e trasporto di merci di grandi dimensioni. Adottando un design scientifico di distribuzione del carico a 4-assi, questo semi-rimorchio supera il limite di carico dei normali rimorchi a pianale, raggiungendo un carico utile nominale massimo di 80 tonnellate. Integra materiali strutturali ad alta-resistenza, configurazione matura del telaio e sistemi di sicurezza affidabili, caratterizzati da stabilità, durata e flessibilità operativa eccezionali. Progettato su misura per scenari di trasporto pesante su lunghe- distanze e ad alta intensità, è uno strumento di trasporto fondamentale per macchinari di ingegneria, strutture in acciaio, materiali industriali sfusi e attrezzature di grandi dimensioni, ampiamente applicabile alla logistica autostradale, alla costruzione di ingegneria, al trasporto di merci industriali e ad altri campi
Parametri del prodotto
| Misurare | 22000*3000*1600 |
| Carico utile massimo | 80T |
| Perno del re | JOST da 2" (50 mm) o 3,5" (90 mm). |
| Pneumatico | 12R22.5 |
| Carrello di atterraggio | Standard 28 tonnellate |
| Processo di verniciatura a spruzzo | Processo di verniciatura del poliuretano |
| Sospensione | Sospensione meccanica Sospensione pneumatica3 |
| Colore | Clienti Facoltativo |
| garanzia | Sei anni di garanzia |
Garanzia del servizio
Personalizza una soluzione esclusiva per te in base alle tue esigenze
perché scegliere i nostri prodotti
Ci concentriamo su ricerca e sviluppo, produzione e personalizzazione di semirimorchi-per carichi pesanti-, con oltre dieci anni di esperienza nella produzione nel settore delle attrezzature per il trasporto pesante. Il nostro semirimorchio a pianale da 80-tonnellate a 4-assi-si distingue sul mercato grazie alla qualità superiore del prodotto, ai rigorosi standard di produzione e al servizio post-vendita professionale, offrendo soluzioni affidabili e dalle prestazioni elevate per i clienti di tutto il mondo.
Materie prime di prima qualità e lavorazione rigorosa: Adottiamo lo standard nazionale Q345 acciaio ad alta resistenza-per la saldatura generale, abbandonando materiali sottili e di qualità inferiore. Tutti i rimorchi sono sottoposti a rimozione integrale della ruggine mediante pallinatura, processo di saldatura completo e trattamento di verniciatura anticorrosione multi-strato-. Ogni collegamento di produzione segue gli standard di qualità industriale ISO, con rigorosi controlli di qualità prima della consegna, evitando efficacemente deformazioni, ruggine e danni durante operazioni di carico pesante a lungo termine-a-e prolungando notevolmente la durata di servizio del rimorchio.
Marchio e servizio post-vendita
La qualità conquista la fiducia
Originario dello Shandong, Cina, LUYI è specializzato in semirimorchi a pianale ribassato-a collo di cigno 80T a 4 assi. Utilizza assali in acciaio di prima qualità e BPW/FUWA, offrendo prestazioni affidabili per il trasporto di attrezzature pesanti.
Preoccupati-Trasporto gratuito
Offre una garanzia di 6- anni per le parti principali. Fornisce la personalizzazione del colore e opzioni perno king JOST da 2/3,5 pollici. Un team di professionisti risponde rapidamente alle esigenze di manutenzione, garantendo un utilizzo senza preoccupazioni.
Feedback e certificato
Domande frequenti
D: Q1: Qual è il carico utile massimo?
R: R: Il carico utile nominale standard è di 80 tonnellate, offrendo prestazioni stabili di carico pesante-per il trasporto pesante quotidiano.
D: Q2: È disponibile la personalizzazione?
R: R: Sì. Supportiamo la completa personalizzazione di dimensioni, tipo di sospensione, assali, pneumatici e accessori ausiliari per soddisfare le diverse esigenze di trasporto.
D: Q3: Quale carico può trasportare?
R: R: È ideale per carichi pesanti e di grandi dimensioni, compresi macchinari edili, strutture in acciaio, bobine in acciaio, parti prefabbricate, attrezzature minerarie e contenitori standard.
D: Q4: La progettazione stradale a 4 assi è legale?
R: R: Sì. La distribuzione equilibrata del carico su 4-assi è conforme alle normative globali sul carico autostradale, evitando penalità per superamento del limite e garantendo un transito stradale regolare.
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