Questi rimorchi necessitano di essere puliti subito dopo ogni lavoro, senza eccezioni. Saltalo e il fango si deposita all'interno del serbatoio, si indurisce e in breve tempo ti ritroverai ad avere a che fare con tubi intasati, cattivi odori e una pompa che tira a malapena. È il lavoro sporco che non piace a nessuno, ma è esattamente ciò che mantiene in vita la macchina.
Metti in ordine la sicurezza prima di toccare qualsiasi cosa. Prima togliere l'alimentazione, poi rilasciare la pressione dalle linee. Guanti, occhiali e attrezzatura impermeabile - indossali, ogni volta. Le acque reflue non sono qualcosa che vuoi sulla tua pelle. Dai una rapida occhiata anche ai tubi flessibili e alle valvole-; una linea incrinata spruzzerà tutto ovunque nel momento in cui inizi a sciacquare.
Poi pulisci l'interno. Fai scorrere acqua ad alta-pressione attraverso il serbatoio e lungo i tubi e continua a farlo finché l'acqua non diventa ragionevolmente limpida. Il fango si attacca alle pareti, quindi sciacquare più di una volta. Presta molta attenzione al filtro - che è dove si trova il
la sabbia fine si raccoglie e blocca silenziosamente le cose.
L'esterno conta altrettanto. Spazzola morbida e acqua per rimuovere il fango e la sporcizia dalla carrozzeria, dai pneumatici e dalla pompa. Una volta terminato il lavaggio, scaricare fino all'ultima goccia dal serbatoio e dalle linee. L'acqua lasciata corroderà il metallo e diventerà acida nel serbatoio.
Termina parcheggiandola in un luogo asciutto e ben-ventilato per aerare. Fare clic su ciascuna valvola una o due volte per assicurarsi che si muova liberamente e annotare la data e le condizioni della pulizia. Ci vogliono due minuti e ti risparmi veri problemi in seguito.
